证监会：落实监管要有棱有角 突出“强本强基”和“严监严管”

　　钦州3月17日电(杨陈 罗仕志 刘福名)3月17日上午，强本强基一列满载缅甸黑芝麻、证监海南椰子汁、实监广西白糖等108个集装箱的角突海铁联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向四川城厢站，出和这是严监严管2024年西部陆海新通道海铁联运班列第2000列，同比增长16.8%，强本强基提前14天完成一季度班列开行任务。证监

2024年西部陆海新通道海铁联运班列第2000列开出。实监劳光伟 摄

　　2024年以来，角突广西北部湾国际港务集团重点在优化货源结构、出和扩大外贸占比及高附加值货物规模、严监严管挖潜提质增效降本等方面发力，强本强基向做强做优转型升级。证监截至3月10日，实监西部陆海新通道海铁联运班列外贸发运20539TEU，同比增长36%，其中《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国经新通道运输货物11023TEU，占新通道总运量的23%，同比增长35%。

　　“今年以来，西部陆海新通道海铁联运班列运输广西白糖同比增长44%，汽车汽配运输量更是翻倍增长。运输越南进出口货物超过3000TEU，同比增长69%”。广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖介绍。

　　在海铁联运一体化的高度统筹下，广西北部湾港集团旗下的广西北港物流有限公司、广西北部湾国际联运发展有限公司进一步密切协同钦州车务段、钦州铁路集装箱中心站等单位，充分释放海铁联运合署办公效能，巩固高效倒运成果及装卸作业效果，实现了钦州港集装箱班列倒运常态化600标箱/班次，最高纪录达1018标箱/班次，北部湾港海铁联运班列装车能力单日最高达到2060TEU。

　　据统计，截至3月15日，西部陆海新通道海铁联运班列中，渝桂、广西区内班列同比增长达到20%以上，分别增长33%、21%；新增5个铁路站点，目前服务辐射范围已覆盖18省(区市)71市149站。(完)

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